合宿6日目

今日はホントに疲れました…( ´･ω･`)

◆am　07：45～08：35　大型特殊運転

◆am　08：50～pm12：00　仮免検定

◆pm　12：00～13：00　適正検査　手続き

◆pm　13：00～17：00　玉掛け技能講習実技テスト

◆pm　17：00～17：30　玉掛け技能講習実技テスト補習

◆pm　17：45～18：35　大型特殊運転

◆pm　18：40　夕食

◆pm　19：10　入浴

現在に至る

朝、昨日の夜、技能講習の実技テストの復習で、夜中1時過ぎまでやってしまい、アラームをかけて寝るのを忘れてしまい、朝食が取れず、寝起きのまま初めて大型特殊（フォークリフト）に乗った。

フォークリフトって、前輪が大きなタイヤで、後輪がポケバイよりちょっと大きいくらいのタイヤの大きさで、後輪が左右に動くもの。　

後輪駆動の操舵なので、ちょっとハンドルを回すと前輪を支点にクルッと回ってしまう、また、後輪駆動なので、まっすぐにハンドルを維持して走っていても、ケツが振られてしまい、その軌道修正に四苦八苦する。

スピードが出ないし、クラッチないし、絶対落ちないと言われているので、安心していたが、大型トラックの運転感覚が残ってしまい、思ったよりも苦戦…（；ω；）

俺って、基本的に運転が下手なんだと言う事がわかった気がするわ

大型特殊の運転が終わると、すぐに大型免許の仮免検定が始り、朝イチにドタバタして部屋から出てきたので、気持の準備もできず、とりあえずコースは覚えたし、教官もコースを教えるということなので、とりあえずはこなして行くしかないと開き直った

検定開始したのだが、最悪の雨…

1番目の運転者となり、最初にやる方が、最後まで残されて緊張しているよりはマシだったので、それは良かったのだが、1番目というもので運が悪い事が３つあった。

ひとつはブレーキ。

ブレーキドラムに雨粒が付いているので、一発目のブレーキの効きが悪く、その後効いてくるので、かなり大きなブレーキショックを与えてしまい、教官の印象は最悪…

また、雨が激しく降ってきてしまい、視界が悪く、いつもなら暑くて窓を開けているのだが、雨で窓を閉めっぱなして、ブレーキのおかげでテンパッているので、踏切の一時停止で窓を開けて、音を聞くそぶりをせず、左右の５点確認のみやってしまったことが非常に心残りの失敗だった (´；ω；｀)

あと、もう一つは、雨のせいで窓が曇ってしまい、視界が悪すぎ…

途中で教官が空調を調節したり、窓を拭いたりして集中力は欠けるし、俺としては最悪の天候だった…

やはりまだ雨男が続いているのか…

課題だった隘路（あいろ）と路端（左サイドで指定のポールに停止する）は難なくクリア。

前記の失敗だけが悔まれる…

結果は合格！

仮免取れました！

大型は9名で8名が合格。

1名は、うちのグループの一人だったのだが、左折時に縁石に乗り上げてしまい、本来ならその場で検定中止なのだが、最後までやり、もしかしたら合格かも…と思ったのだが、不合格だった。

ホントに左折は難しいんよ～

ほんのちょっと気が抜けたり、進入角度が違ったりすると、簡単に縁石に乗るか、接触してしまうんよ(^-^;

合格したのだが、それだけでなく、大型と大型二種（タクシーやバス）は、深視力という前と奥に動く棒が、両サイドの棒と同じ平行線上になった時にボタンを押す検査と視力検査があり、この深視力が案外難関。

3回やって、平均が2センチ以下でなければならず、案外難しい。

いきなり不適合！というのはないが（試験場などによってはある所もある）、数回チャレンジして合格！と言うのも少なくない。

俺は1回だけある練習で6センチを出してしまい、ヤバいと思ったのだが、本番では平均1.3センチだったかな・・・

合格でした。

ある人は、全くわからず、これでダメなら不適合で、大型教習の料金がパーになってしまうところだったのだが、線が動く音のタイミングを計り

（大体4秒間隔で行って戻ってくるので）、それで通ってしまった(^-^;

手続きを行い、そのまま玉掛けの技能テストへ。

ホントは、テストが遅れても補修があるし、メシ食ってから行こうと思っていたのだが、仮免の手続き中に、手続きが終わったらソッコーでクレーン教習所に行けと言われ、仕方なく直行することに。

途中から参加したので、やり方が分からず…

先生は、昨日のうちに補修したから大丈夫だろうと見込んでいたが、他のグループのやり方とか見ていると、昨日とは若干違う。

わからないまま、恥ずかしいけど間違えながら教わり、練習も2回できたので、本番では若干抜けた所があったくらい。

結果は合格だったのだが、実習時間が足りないため、合格しているにも関わらず、トータルでは通常の講習生よりも多く実技を行ってしまった。

特に、他の生徒は1種類しかやらず、審査している先生によって、声のかけ方が違うため、その先生が補修に入ったため、要領がちがい、戸惑う場面も…

次の大型特殊の運転ギリギリまで補修を行い、バタバタと運転教習に向かい、大型特殊を乗ったのだが、朝から何も食べていない為、集中力や体力が限界に…

運転中はそのせいでハンドルの左右の切り方を間違えたり、『いい感じ』に怒られる(^-^;

教習所じゃなかったら、とっくに車降りて歩いて帰るくらい精神的に疲れてしまった。

体力もないからそんなことできないけどね。

教習が終わり、やっと初めての食事にありつく。

飯食って、風呂に入ったら眠くてしょうがない…

明日から技能講習がないので、大分楽に…

しかし、大型が路上教習…

不安と眠気が入り混じった夜であります…

今日は特に長く書いてしまった…

でわまた明日 （´▽｀)/~~

合宿５日目

所々はミスするんだけど、大分慣れてきたかな…

◆am　06：00　起床

◆am　07：00まで昨日の玉掛け学科の復習

◆am　07：10　朝食

◆am　07：30　朝礼

◆am　07：50～08：40　大型運転（仮免検定への見極め）

◆am　08：30～pm12：00　玉掛け技能の学科講習

◆am　11：50～pm12：40　大型運転（見極め2回目）

◆pm　13：00から玉掛け講習の補習＆テストだったが、検定申請で昼食の時間がなく、13：30まで昼食

◆pm　13：35～15：00　補習＆テスト

◆15：00で本日は終りのはずだったが、明日仮免検定で時間が取られ、技能講習の実技が午前中できないため、先に補習を15：30分まで行う

その後、同期生の方とディスカッション（単なる愚痴と弱音…）

◆pm　17：00～検定コースのメモ

◆pm　18：00　夕食

◆pm　18：30　入浴

現在に至る

今日の朝イチの大型運転で見極めをもらう予定だったのだが、アクセルやクラッチは良いのだが、ブレーキが利きすぎる車に当たり、テンパッてしまい、単純な左折とか確認ができなくなってしまい、自分からもう1時間やらしてくれるように志願。

その為、大型特殊（フォークリフト）の運転講習ができなくなってしまったのだが、しょうがない…頼み込めば通ったかもしれないけど、そうしたら検定で絶対落ちるだろうからね(-ε-)

急きょ午前中にもう一度見極めをしてもらい、苦手分野を教えてもらい、見極めをもらう。

ちなみに、大型の運転で一番難しいのは、後退（バック）と左折なのよ…

バックは距離感の問題。

右折は、車線が右奥に走行車線があるので楽なのだが、左折はすぐ左が車線なので、縁石に乗らないようにする事が大事なんだけど、あまり大きく回りすぎると、反対車線に入り過ぎるので、注意する事が多いのよ…

やればやるほど、できたものができなくなってくる時期と言うのが普通免許の時もみんなもあったと思うが、それを体験している感じ。

技能講習のテストは、大型運転のスケジュールが変更した関係で、復習できる時間が少なくなってしまい、問題自体を飛ばしてしまったり、読み間違えたり、復習しなかった部分が出てしまい、3問の間違え。

ま、合格だったんだけどね (○゜ε゜○)ノ

明日は仮免検定、大型特殊運転2タイム、技能講習の実技テストと満載！

技能講習の実技テストの採点方法(減点方式）が細かくて多いので、それが不安。

これから復習しなければ…

ああ、1週間酒飲んでない…

飲みたいわ…

それに、一人Ｈもしとらんなぁ(^-^;

合宿4日目

今日はめちゃくちゃ眠たいっす(´-д-`)

◆am　07:00　起床

◆am　07:15　朝食

◆am　07:30　朝礼

◆am　07:50～08:40　大型運転

◆am　08:30～pm12:00　玉掛け学科講習（途中合流）

◆am　11:50～12:40　大型シミュレーション講習

◆pm　12:50　昼食

◆pm　13:00～16:30　玉掛け学科講習

◆pm　17:00　夕食

それから買出し、風呂、洗濯…

現在に至る

今日の午前中の1回目の運転教習は、アクセルが硬い教習車に当たってしまい、なかなかうまい事行かず…

ま、でも何とか切り抜けたので大丈夫だった(*^-^)

しかし…、昼前の機械で運転するシミュレーションをやり、通常のシミュレーション時間は、数人単位で交替で行うため、一人あたり10分とやらないのだが、オレ一人なので、50分まるまるやったんだけど…

あまりにも液晶を見過ぎて、目が回ってしまい、それが午後9時の今でも頭がクラクラしていて、眠気が来ている…

午後は学科授業だったので、クラクラしながらも何とか聞いていた。

明日にテストがあるからさ…

初めて午後の4時半に全ての教習が終わったので、何だかうれしい。

ちょっと寝てから復習しようかな

運転の方も仮免検定の見極めだからね…

でわ…

合宿3日目

東京は雨だったみたいだねぇ～

まだ3日目か…

前半終了までまだあと9日…

頑張らねば…

◆am　06:50　起床

◆am　07:10　朝食

◆am　07:30　朝礼

◆am　08:30～pm12:00　クレーン実技講習

◆am　11:50～12:40　大型運転

◆pm　12:40　昼食

◆pm　13:00～17:00　クレーン実技講習

◆pm　17:45～18:35　大型運転

◆pm　18:40　夕食

◆pm　19:00　買出し

◆pm　20:00　入浴

現在に至る

午前中の大型運転は、教官が気さくな人で、運転できないから練習しに来ているんだから、あんまり深く考えないで、会話しながらゆっくりやろうと言う人で、とってもやり易くて、午前中の大型運転で初めて意気消沈しなかったo(*^▽^*)o

昨日でクレーン学科が終わり、今日から実技。

掲載型トラッククレーン（メーカー名で言うとユニック）を初めて操作することになるんだけど、

（持ち上げる物の）重量200（kg）！

フック50（kg）！

合計250(kg)！

ちょっとクレーンでワイヤーを引っ張り、玉掛け（引っ掛けているチェーン）を突っ張らせて

フック良し！

玉掛け良し！

20～30cm持ち上げながら計器を見て

荷重計良し！

そこで持ち上げるのを止めたら

ブレーキクラッチ良し！

クレーン上を見ながら

障害物なし！

アウトリガー（車に搭載されている足のようなもの）良し！

などなど、ひとつひとつ声を出して点検しなければならず、結構はずかしい…

特に言葉を間違えたり、最後は前後左右、クレーンの巻き上げ、巻き下げ、クレーン自体の起伏を行うのだが、それを失敗すると特に恥ずかしい。

ま、ほとんど失敗はしなかったね（￣ー+￣）

従いまして、小型移動式クレーンの資格は取得しました！

で、午後最後の大型運転なんだけど、とりあえずは午前中の運転で昨日の分は取り返しており、本来午前中に行わなければならない

隘路（あいろ）と、進路変更や障害物の対応、安全確認をやったのだが…

隘路はなんとか…

しかし、安全確認がね…

かなり細かい安全確認を行うため、ちょっと見落とした所を注意されていると、その途中の安全確認ができなくなったり、その注意のおかけで、逆に注意する意識が散漫になってしまい、うまい事いかなかった…

頭に叩き込まないと…

普通、教習所って、コースの用紙があるはずなんだけど、この教習所って置いてないんだよね…

さ、明日はがんばろo(*^▽^*)o

合宿２日目

本日も意気消沈気味…

◆am　07:00　起床

◆am　07:15　朝食

◆am　07:30　朝礼

◆am　07:45～08:35　大型運転

◆am　08:30～pm12:00　クレーン技能学科講習

08:45くらいに途中参加

◆腹減らず、昼メシ食わず…

◆pm　13:00～16:30　クレーン技能学科講習

◆pm　16:30～17:00　午前中の15分が足りない為、クレーン技能学科講習補修

◆pm　17:00　クレーン技能学科テスト

◆pm　17:45～18:35　大型運転

◆pm　18:40　夕食

◆pm　19:00　入浴

そして、今現在に至る…

昨日の実地運転で意気消沈を引きずったまま、朝イチに坂道発進と後退（バック）をやったのだが、坂道発進はちょっと焦って止められた事もあったが、なんとかできた方。

しかし、相変わらずクラッチ操作が最悪で、そんな中でバックもやるのだが、全くダメ…

1回もちゃんと枠に入らず…

最後教官にこんな事を…

『●●さん、大型取ったら運転するの？こんなんじゃ事故ばっか起こるし、積み荷は崩れるし、どこも雇っちゃくれないよ』

久しぶりに悔しさで目に涙があふれそうだった (@-@)

それなのに!!!

ハンコくれちゃうんだわ…

そりゃ事故る可能性も上がるんじゃない？

教官にとっては関係ないってか…

まあ、こちらは有難いんだけど

既に普通免許を持っている人間なので、教官は細かいことは教えない。

だから、短時間の内に車の特徴を把握しなきゃいけないんだからしっかりしなさい…

と言われるのだが、車がデカイんだもん…

バックなんか見えないし、ハンドル切る感覚なんか普通乗用車とは違うんだからさ…

2時限目の運転はＳ字と隘路（あいろ）というヤツ。

教本では、Ｓ字とクランクだったのだが、Ｓ字と坂道発進と、次に行う隘路をやる…

隘路はこんな感じ

1回だけやったのだが、枠を踏んで一度やり直して何とか入れた。

Ｓ字は一度脱輪まがいと接輪

タイヤが触りそうになり、バックで切り返さなければならなくなると、そこで接輪となる。

4回やってちゃんときれいに行ったのは1回のみ。

ただし、クラッチ操作がね…

多少なりテンパリ方が低くなっては来ており、発進もいつもよりはゆっくりにすることで、少～しはね…と思っていたら、今回ハンコは戴けなかった…

ちなみに、クレーンの補修で、たまたま聞いた話なのだが、大型2種（バスの運転手の免許）の方が物凄く簡単らしい。

教官が、大型1種の方が全然難しいとのこと。

というのは、教習車（バス）が大型車よりも全長が短い事と、バスは常時クラッチに足を載せていると減点対象になる為、元々クラッチを切らなくてもエンストしないようになっており、５速でもクラッチなしでいきなり走るんだと…

ひどい、ひどすぎる…

６月１５日からの後半にある牽引（けんいん）はやめようかな…

やめて中型2輪にしようかと本気で考える

だって牽引って、教習車は全長が短くなるんだけど、バックばかりの講習…

たぶん発狂するんじゃないかと…

で、長くなってしまったのだが、クレーンの学科テストは100点でした。

誰でも受かるように出るところを教えてくれるんだけどね…

あとは、覚えているかどうかの問題だけ

そして、適正検査の結果…

悪い部分だけ抜粋すると

動作の正確さ

神経質の傾向→くよくよしやすい傾向がある

気分の変わりやすさ→気分の重い時には運転を控えてください

協調性→積極的に道を譲ってください

でわ、また明日…

合宿教習初日

今日、初日から意気消沈です…

理由はのちほど…

さて、昨日の最後に書いたように、今日はかなりの過密スケジュールだった。

◆am　06：30　ほとんど寝付けず、そのまま起きる

◆am　07：30　朝の準備

◆am　08：00　朝食（バイキング）

◆am　08：30～12:00　クレーン技能の学科講習

◆am　11:50　技能講習を一度抜け出し、入校手続き

◆pm　12:40　入校手続き終了

◆pm　12:45～12:50　昼食

◆pm　13:00～16:30　クレーン技能講習の学科講習

◆pm　13:40　技能講習を抜け出し、適正検査

◆pm　14:30　適正検査終了　そのまま学科講習に戻る

◆pm　16:30　学科講習終了

◆pm　16:30～17:00　抜け出した分の学科補修

◆pm　17:45～18:35　大型車の実地講習（運転）

◆pm　18:45～19:35　大型車の実地講習２時限目

これで本日の講習は終了

◆pm　20:00迄　夕食

◆pm　20:15　入浴

◆pm　20:30　買出し

◆pm　21:30　現在に至る

このスケジュールすごくない？

普段じゃ講習を途中で抜け出すなんて考えられないんだけど、合宿でオレみたいに多くの講習を受けないといけない奴はこんなんなっちゃうんだそうな…

さすがに寝てないので後半は疲れてたけどね…(^-^;

で、冒頭の『意気消沈』なんだけど、原因は大型車の運転…(´-｀)

車高およそ3.0m

車幅およそ2.5m

全長およそ12m

こんなの運転したことないじゃん

1時限目は、まず最初に教官が

『こうして、ここはああして、ここではゆっくりやれば大丈夫』

とか言ってくれるんだけど、この大きさと、これからこんなのを運転しなきゃいけないんだっていう緊張で、教官に言われたことなんて頭に入らない。

結構注意を受けながらも、何とかかんとかやるんだけど…

ギアが入らないんだよね…

R 　２　４　６

１　 ３　５　

こんな感じに教習車のギアシフトがなっていて、２速から発進するんだが、どうしてもＲに入っちゃうんだよね…

ギアとギアの間隔が狭いのよ

２時限目は発進と停止で、路肩から３０㎝以内に幅を寄せて停止するんだけど、２時限目の車のアクセルが重いわ、ブレーキは利きすぎるわ、そのせいで、テンパってしまい、急ブレーキやノック、周りは見えなくなるわ、最初は幅よせがそこそこできたのに、２回目はサイドミラーにポールを当てるわ、それで幅が寄せられなくなるわ、ひどいのは脱輪までしてしまった…

昔を思い出してしまったわ

教習所の車って、１台ごとにクセが違うから、ハズレの車に当たってしまい、日通自動車教習所でハンコもらえなかった記憶が…

どんどん気持が落ちてしまい、最後の車庫入れでバックで収めるんだけど、教官が『もういいから代わって』とまで言われ、完全ＫＯ

絶対ハンコもらえないと思ったら、さすが合宿…

ハンコもらってしまったよ…

これから先が思いやられるﾟﾟ(´O｀)°ﾟ

クラッチ感覚も養わないと…

坂道発進がやだな…

一瞬で東京に帰りたくなっちゃった(-ε-)

合宿免許前日宿泊

はい、後ほどです。

本日より栃木県の合宿教習所に行っております。

ホントは明日からなんだけど、開始が午前8時30分からということで、当日に行くのはさすがに大変と思い前日宿泊しております。

およそ3時間かけて栃木県の西那須野に到着。

那須塩原といえば、温泉や避暑地、皇族家ご用達の別荘など、観光地であるとイメージしていたが、何もない感じで、ただの田舎というか、普通の郊外に来た感じ・・・

教習所は区役所や市役所のような感じで、建物は古め。

コースは、バスや大型免許が取れるので、かなり広い！

1周１Kmは都内じゃないわな・・・

部屋は個室を選んだんだけど、狭いビジネスホテルの1室みたいな感じ。

なかなか悪くない(ﾟ▽ﾟ*)

しかし、各部屋にユニットバスが付いているんだけど・・・

排水口から、髪の毛とかが詰まった時のようなあのニオイが・・・ (lllﾟДﾟ)

一番大変なのは買い物・・・

郊外のようなものなので、通り沿いには多くの外食が並ぶのだが、スーパー・薬局・100円ショップが複合出店している所まで徒歩10分。

コンビニは少なく、セブンイレブンまでは徒歩15分・・・

いや～行ってきましたよ～

かなり遠く感じるわ・・・

セブン銀行使うためにセブンイレブンまで行き、その後に洗濯洗剤や、排水口のニオイを取る為にパイプマンやら何やらと買いましたわ・・・

しかし、今の合宿では、酒飲んじゃいかんとか、部屋では禁煙とか、電気の無駄遣いをしないように、毎日管理人が部屋を覗くとか厳しい事に気づく。

さてさて、明日から教習開始！

明日お伝えするが、思ったよりも厳しいスケジュールにびっくりΣ(￣ロ￣lll)

体が持つかどうか・・・

雨男・・・

ここ最近なんだか雨男・・・

キャバクラの社長の友達の家にバイクで行けば雨・・・

土曜日に飲みに誘われ、店の近くまでバイクで行くが、途中からザーザー降りになってどうしようもなく諦めていたら、西武新宿線の踏切を越えた瞬間に晴れ・・・道路なんか全く濡れてない・・・タイミング悪すぎだろ(^^;)

日曜日、昼間に新高島平のアルバイトへ

行きはちょっとパラついていて、夕方頃はすっかり晴れて日差しまで差し込んでいたのに・・・6時にバイクに乗って走りだした瞬間に大粒の雨・・・

途中でドンキホーテに寄ろうと思っていたが、コンビニで雨宿り・・・

雨合羽を買おうと思ったら売ってない・・・

ほんのちょっと雨がおさまったので強行でドンキホーテへ

ドンキホーテに着いたら上着は下のシャツまで雨が染み込み、Ｇパンはビチョビチョ

中野のドンキホーテよりも買いたいモノの種類がすくなかった為、買うのを断念。何のためにそこまで行ったのか・・・って感じだったわ(>0<)

ついでに日曜日は、せっかく治りかけていた腰痛が、やはりアルバイト中に再発

どんだけ運が悪いねん

かなりの確率で晴れ男だったのに、やはり大殺界か・・・

■最近見た映画は・・・

ＳＥＮＴＥＲ ＯＦ ＴＨＥ ＥＡＲＴＨ

WALL・E／ウォーリー

どっちの映画も良かったよ

ＳＥＮＴＥＲ ＯＦ ＴＨＥ ＥＡＲＴＨは、アドベンチャーの映画なんだけど、トロッコに乗ってジェットコースターみたいになるところを見たら、インディージョーンズとか、グーニーズを思い出したわ・・・

またすぐ後ほど(^^)/

軽いぎっくり腰Σ(￣ロ￣lll)

日曜日に親戚のゲームセンターを手伝ったのだが、何故か忙しくてピークに稼働率5割を超えてしまい、一人でバタバタとメダルの補給とかしていたら、急に腰が痛くなってしまった

中途半端な中腰姿勢ばかりしているからなんだろうけど、

めっさ痛い(｡＞0＜｡)

腰の痛さで背中がパンパンに張ってる

昨日はホントに運が悪かった。

雨が降りそうな感じだったので、バイクに乗らず、傘を持って早めに家を出たのだが、バスの運転が遅く、また用もないのに停留所でストップ。

店に行けば腰痛になるし、仕事が終わり、雨は降っていない・・・

1時間以上かけて電車やバス、徒歩で帰りたくないと思い、タクシーを待つが、全く来ない・・・

強風で体が押されるたびに腰が悲鳴をあげること30分、ようやくタクシーを捕まえる事ができたのだが、現在いる笹目通り（昔で言う環八）から現在の環八通りへ向かいたいのに、途中で笹目通りに戻ってしまうイレギュラーに遭遇・・・

こちとら腰痛で早く帰りたいのにさ・・・(´；ω；｀)ｳｳ･･･

家に帰ると湿布がないし、寝ころんでも痛いし、寝返りもできない、さすがにと思い、薬局に行くが閉店・・・

他も回ってようやく買うことができた

今日になってほんの少し痛みが引いたが、完璧ではなく、なんだかヘルニアっぽい痛み。

ヘルニアほど歩けないわけじゃないんだけど、ツライわ・・・

ああ、なんかイライラすることばかり(-ε-)

地元で見つけたＢＡＲでヤケ酒でもするかな・・・

いつも題名に困る・・・

大体、オレのブログ（日記）は、いつもおんなじような内容なので、題名に困るんだよな・・・

大して動きがないしね(^-^;

★いつもの如く映画…

P.S　Ｉ ＬＯＶＥ ＹＯＵ

ワードオブザライズ

ダヴィンチ・コード

ダヴィンチ・コードは、ずいぶん昔のブログで書いたが、小説で読んでいて、映画になってから見ようとは思わなかったのだが、ヒマだったので見てみた。

内容的には小説を読んでいればわかると思うが、いきなりこの映画を見ると、宗教の事とか、時代背景、専門用語が多いので、とちゅうからチンプンカンプンになるだろうね・・・

その辺では、小説を読むほうがちゃんと小説内で説明がされているのでわかりやすいし、あの小説を映画にするには2時間じゃ足りないし、実際の映画では大分短縮されているしね…

最近公開された【天使と悪魔】

ダン・ブラウン著作の中では、ダヴィンチ・コードよりも天使と悪魔の方が人気が高い作品で俺も読んだ中では一番好きな小説。

内容も細かく、これをまた映画にするとなると、かなり端折るところが多いのではないかと・・・

ワードオブザライズは、ディカプリオ主演の映画。

中東でスパイ活動する内容なんだけど、なかなかおもしろかったかな・・・

ラッセルクロウが太ると俳優には見えんが・・・

P.S　I LOVE YOU　は死んだ夫から手紙が来る内容なんだけど、いい映画だった！

女性にオススメの映画だろうね・・・

■最近の癒しは

加藤 清史郎（ＴＯＹＯＴＡの子供店長）

大橋のぞみ

ＴＶドラマ「スマイル」の新垣結衣

床屋のＧさんに言ったら、

『おまえはロリコンか！』

いえいえ、あんなかわいい子供が欲しいだけです

ＭＹ原チャリよりＬＵＣＫＹプレゼント

なんか良いことあるかな　(￣▽￣)

只今プータロー

色んな転職情報や、ハローワークの情報を収集すると、募集として多いのが

■転職情報

居酒屋等の飲食関係

不動産（賃貸・売買）

コンサルタント業

タクシー運転手

その他営業職

■ハローワーク

土木・建築関係

運輸・運送関係

電気・通信事業関係

医療関係

ハローワークは募集が多いのだが、給料の高い所を見ると、資格が必要なものがほとんど。゜゜(´□｀｡)°゜。

電気施工管理技士やら建築設備士、測量士、運転資格、医療資格…etc

親父が就職の状況を聞いてきたので、色々と話をするのだが、この業界はどうのこうのとか、今の景気だとあれやこれやと文句を言ってくるので、それじゃ資格も無いし、なかなか決まらない・・・

じゃあ、資格といっても、ほとんどの資格が資格取得後に何年かの実務経験が必要だったり、資格取得の応募期間が前期に集中しているので、全く間に合わない・・・

そこで親父は、次に就職した業界がからなずしも良いとは限らないので、年をとってからでも就職できる資格を取っておいた方が良いのでは？と提案される。

結局決まったのが、大型運転免許や大型特殊免許、その他5種類の技能講習ができる合宿に行くことに・・・

そのくらいしかすぐに取得できるものが無いんだよね・・・

まあ、やりたいことがやれる職に就ける年齢では無くなったし、そんなご時世ではないからねぇ・・・

そんなこんなで、今月後半から那須へ行ってきます！

そこからおよそ1か月以上はプータローが続きます(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

記憶にあるだけ書いてみる…

仕事を辞めてから何をしていたか…

ほとんど何もしておらず…

辞めた会社の社長と飯を食い、

アルゼンチンの英雄に誘われて飲みに行き、

そのまま、店の女の子の送別会みたいなものに参加し、

借りた映画を見たり、

転職情報や資格取得の情報を収集し、

床屋のＧさんのところで髪を短くし、（とりあえず就職の為にという理由で）

新高島平の親戚の店を手伝い、

またまた、アルゼンチンの英雄と親友Ｋと新宿にメシを食いに行き、

辞めた会社の社長の親友の家に行き、

パソコンの書類の手伝い＆バッティングセンター＆居酒屋で新規事業の相談を受け、

合宿免許の段取りを済ませ、

今は、ぼーっとしている…

見た映画で記憶にあるのは

ＩＣＨＩ

Ｘファイル

幻影師アイゼンハイム

地球が静止する日

ＷＡＮＴＥＤ

幻影師アイゼンハイムとWANTEDは面白かったよ！

すこぉ～しずつ体が昼間の生活に慣れてきた気がする(=´Д｀=)ゞ

先月に比べて、携帯の使用頻度が極端に減った・・・

以前までは、携帯でニュースや情報を毎日見ていたり、家に帰ってから情報番組を長い時間見ていたのに、家にこもる時間が多くなったにも関わらず、逆にニュースなど見なくなってしまった・・・

何故だろか・・・

とりあえずこんなところで　(^^)/